Museo Nicolis. “Redbull Racing Team: la storia di un successo”
Il Museo Nicolis riconferma la sua vocazione di “luogo di incontro” innovativo, trasversale, aperto alle contaminazioni e alla promozione di eventi culturali non convenzionali.
In questo contesto si colloca “Spunti futuribili in tema di comunicazione”, iniziativa nata da un progetto di Agenzia Perdonà e destinata a imprenditori. manager, stampa, uomini di marketing e comunicazione ma anche – e non potrebbe essere diversamente – ai tanti appassionati di Formula Uno
Ospite d’eccezione Steve Nevey, Business Development Manager di Red Bull Racing che porterà la testimonianza di questo team, uno dei protagonisti della Formula Uno ma, soprattutto, artefice di una case history di successo che ha saputo coniugare con sapienza estetica, innovazione, performance.
Per Christian Perdonà, uno degli ispiratori della manifestazione, la 3 giorni del Nicolis sarà una occasione per stimolare un confronto sul tema della “Ri-generazione”: una strada innovativa e coraggiosa per emergere dalla crisi congiunturale puntando sulla comunicazione, la creatività, l’innovazione, la salvaguardia delle competenze specifiche. Un dibattito di ampio respiro cui Steve Nevey contribuisce non solo portando le proprie esperienze internazionali, ma anche esponendo al Museo Nicolis – in via del tutto eccezionale e per tre intere giornate – la monoposto della sua scuderia di F1.
Ospitando la manifestazione, il Museo Nicolis riconferma la propria vocazione alla sperimentazione culturale e la propria vicinanza alle imprese che con visione, coraggio e competenza affrontano le sfide, che hanno idee da condividere e progetti da realizzare e si propone – ancora una volta – come un Museo-non-Museo ma, piuttosto, come una moderna “agorà” in cui ogni giorno succede qualcosa, dove le persone si incontrano e le idee si confrontano, liberamente e velocemente con l’obiettivo di contribuire, ognuno a proprio modo, a fare crescere la società.
F1 RB 5 – Caratteristiche
Motore: Renault RS27
Cilindrata: 2400 cc
Regime massimo: 18.000 giri/min
Cilindri: 8
Numero di valvole: 32
Angola della V: 90 grandi
Architettura: Blocco motore in alluminio stampato
Gestione del motore: Centralina standard (FIA MESL) TAG310B
Carburante: Gruppo Total
Olio: Gruppo Total
Peso: Peso minimo autorizzato dalla FIA: 95 kg
Elettronica: Centralina standard FIA (MESL)
Museo Nicolis
Via Postumia
37069 Villafranca di Verona
tel. +39 045 630 32 89 – 630 49 59
fax +39 045 79 79 493
www.museonicolis.com
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